Es gibt viele Fahrzeuge mit Turbolader, insbesondere Fahrzeuge mit kleinem Hubraum, die in den letzten Jahren zugenommen haben. Mit einer Turbine werden die maximale Leistung und das Drehmoment des Autos erhöht, und die Beschleunigung ist auch schnell. Warum ist eine kleine Turbine so magisch? Wie funktioniert es?

Das letzte DingTurboaufladungDabei wird die in den Motor eintretende Luft komprimiert, damit der Zylinder mehr Luft aufnehmen kann, und dann mehr Kraftstoff eingespritzt, um mehr Leistung zu erzeugen. Wenn der Hubraum eines Fahrzeugs festgelegt ist, sind die Anzahl der Zylinder und das Volumen jedes Zylinders festgelegt, und die im natürlich angesaugten Zustand enthaltene Luftmenge ist festgelegt. Wenn Sie mehr Luft eingeben möchten, können Sie die Luft nur komprimieren. Diese Arbeit übernimmt der Turbolader. Das Komprimieren der Luft erhöht die Ansaugung.

Das Auto bestimmt die Menge der Kraftstoffeinspritzung durch Berechnung und Steuerung der Ansaugluftmenge. Die Drosselklappe, auf die wir treten, steuert die Drosselklappe, dh die Menge der Ansaugluft. Will man also die Einspritzmenge erhöhen, kann man nur die Ansaugmenge erhöhen, sonst führt mehr Öl und weniger Luft zu einer unvollständigen Verbrennung. Bei Fahrzeugen mit Turboaufladung wird die Luft verdichtet und das Ansaugvolumen erhöht sich entsprechend das Kraftstoffeinspritzvolumen. Je mehr Gemisch, je kleiner der Raum, desto stärker die Explosionskraft, desto kraftvoller wird sich das Auto mit Turboaufladung anfühlen.

Haushalt Autos im Allgemeinen verwendenAbgasturboaufladung, der die Energie des Abgases voll ausnutzt, um Kraft auf den Kompressor auszuüben. Ein Ende des Kompressors ist in der Abgasanlage platziert. Dieses Ende wird als Turbine bezeichnet, die wie die Schaufel eines Gebläses ist. Wenn das Abgas abgeführt werden soll, muss es die Turbine passieren, bevor es abgeführt werden kann. Wenn das Abgas durch die Turbine strömt, wird es die Turbine in Drehung versetzen. Mit der Turbine verbunden ist das Laufrad des Turboladers, das im Ansaugtrakt platziert ist. Die Turbine wird durch das Abgas angetrieben, um sich zu drehen, und treibt dann das Laufrad an, sich zu drehen. Das Laufrad komprimiert die Luft, um mehr Luft einzulassen.

Die Kraft, die die antreibtTurboladerzum Rotieren kommt aus dem Abgas, verbraucht also keine zusätzliche Energie. Ein Nachteil besteht jedoch darin, dass der Turbolader nur arbeiten kann, wenn die Motordrehzahl erhöht wird. Die meisten Fahrzeuge müssen mit mehr als 1500 U/min arbeiten. Die Drehzahl der Turbine und des Laufrads des Turboladers ist sehr hoch, oft mehr als 100000 Umdrehungen, daher werden schwimmende Lager verwendet, was so ist, als würden die Stahlkugeln aus normalen Lagern entfernt und in einen Ölfilm umgewandelt. Der Ölfilm befindet sich auch zwischen der Welle und dem Lager, das keinen direkten Kontakt hat, und wird durch die Ölschmierung vollständig geschützt. Daher haben Fahrzeuge mit Turbolader einen höheren Ölbedarf. Im Allgemeinen sollten sie vollsynthetisches Öl verwenden und es rechtzeitig warten.