Verschiedene Motoren haben ihre eigenen Eigenschaften. Bei der Auswahl eines Turboladers sollte auch die Bauart des Motors berücksichtigt werden. Darüber hinaus ist auch die Berücksichtigung des Abgasvolumens sehr notwendig.

Zum Beispiel ist ein Motor mit großem Hubraum mit einem Drehmomenttyp ausgestattetTurbolader mit kleiner Kapazität. Wenn das Auto mit niedriger Geschwindigkeit fährt, ist die Reaktion sehr gut und der Turbolader kann eine sehr schnelle Rolle spielen. Aber wenn die Kapazität voll ist, ist die Geschwindigkeit im Handumdrehen am Limit. Zu diesem Zeitpunkt ist es auch schwierig, den Druck zu erhöhen. Daher hat die Aufladung im Hochgeschwindigkeitsbereich mit großer Abgasenergie die Grenze erreicht. Das Auto kann die Ansaugung des Motors nicht weiter erhöhen. Zu diesem Zeitpunkt ist es schwierig, die Leistung zu erhöhen, wenn die Motordrehzahl zunimmt.

Der Turboladerist eigentlich ein Luftkompressor, der die Luftaufnahme durch Komprimieren von Luft erhöht. Es nutzt den Trägheitsimpuls des vom Motor ausgestoßenen Abgases, um die Turbine in der Turbinenkammer anzutreiben. Die Turbine treibt das koaxiale Laufrad an, das die vom Luftfilterrohr geleitete Luft komprimiert und in den Zylinder drückt.

Wenn die Motordrehzahl zunimmt, nehmen auch die Abgasausstoßgeschwindigkeit und die Turbinendrehzahl synchron zu, und das Laufrad komprimiert mehr Luft in den Zylinder. Der Druck und die Dichte der Luft steigen und es kann mehr Kraftstoff verbrannt werden. Die Ausgangsleistung des Motors kann durch Erhöhen der Kraftstoffmenge und entsprechendes Anpassen der Motordrehzahl erhöht werden.