Auto-Turboaufladungbezieht sich auf einen durch Abgas angetriebenen Turbomotor, der Abgas nicht direkt in die Atmosphäre abgibt, wodurch die Ansaugeffizienz erhöht wird. Es kann die Leistung erhöhen und den Kraftstoffverbrauch senken. Wenn die Motordrehzahl zunimmt, nehmen sowohl die Abgasemissionsgeschwindigkeit als auch die Turbinendrehzahl zu, und der Grad der Luftkompression steigt, das Ansaugvolumen des Motors nimmt entsprechend zu, was die Ausgangsleistung des Motors verbessern kann. Der Zweck der Autoturboaufladung wird im Folgenden vorgestellt.

Die ursprüngliche Absicht von Druckluft ist es"Sauerstoff erhöhen", wo verschiedene Moleküle in der Luft Lücken haben und stabil bleiben, solange der Druck konstant bleibt. Die Druckkompression komprimiert den Raum zwischen kleinen Molekülen durch äußere Kräfte – die Kompression wird geringer, aber das Volumen des Behälters bleibt gleich.

Die Zunahme an Sauerstoffmolekülen ist wertvoll. Da das Wesen der Kraftstoffverbrennung eine Oxidations-Reduktions-Reaktion ist, kann ein Verbrennungsmotor nicht ohne Sauerstoff betrieben werden. Im Gegenteil, eine gleiche Menge Kraftstoff reagiert schneller mit mehr Sauerstoff innerhalb einer bestimmten Zeit, je schneller die Verbrennungsrate und desto größer die umgewandelte Wärmeenergie. Dies wird als aerobe Verbrennung bezeichnet.

Kraftstoffautos können im Zugmodus nicht genug Kraftstoff verbrennen. Da die Arbeitsgeschwindigkeit zu hoch ist, bleibt nicht genügend Zeit für die Reaktion von Kraftstoff und Sauerstoff. Daher kann eine Erhöhung der Sauerstoffkonzentration und der Verbrennungsgeschwindigkeit (Effizienz) den Kraftstoff effektiver verbrennen, wodurch das thermische Drehmoment erhöht wird.

Die Aufladetechnologie ist relativ ausgereift und die Lebensdauer von Turboladern wurde stark verlängert. Gewährleistung eines Betriebs von 200.000 bis 300.000 Kilometern unter normalen Betriebsbedingungen. Sorgen Sie sich nicht besonders um die Lebensdauer des Turboladers. Aufgrund der hohen Temperatur und der einzigartigen Struktur vonder Turboladerim einsatz gibt es besondere anforderungen an die auswahl des öls. Das für die Wartung in Normalbenzinmodellen verwendete Öl entspricht nicht den Spezifikationen von Turbomodellen. Daher ist es während des Wartungsprozesses erforderlich, das von den Turboladern selbst verwendete Motoröl zu verwenden und aufgrund des Wunsches nach kleinen Gewinnen keine unnötigen Probleme zu verursachen.