Viele Automodelle verwenden jetzt ein T auf der Rückseite, wenn sie ihren Hubraum kennzeichnen, z. B. 1,5 t, was darauf hinweist, dass das Modell mit einem Turbolader ausgestattet ist. Was ist das Arbeitsprinzip und die Funktion vonein Turbolader? Schauen wir uns das unten an.

Ein Turbolader besteht im Wesentlichen aus einem Verdichter und einer Turbine, die über eine Getriebewelle verbunden sind. Die Einlassöffnung der Turbine ist mit dem Abgaskrümmer verbunden, und die Auslassöffnung ist mit dem Abgasrohr verbunden; Die Einlassöffnung des Kompressors ist mit dem Einlassrohr verbunden, und die Auslassöffnung ist mit dem Einlasskrümmer verbunden.

Die Turbinewird durch die vom Motor ausgestoßenen Abgase beeinflusst, wodurch dieser mit hoher Drehzahl läuft. Gleichzeitig treibt es den Koaxialkompressor mit hoher Drehzahl an und drückt die Druckluft in den Zylinder.

Der Vorteil eines Motors, der mit einem Turbolader ausgestattet ist, besteht darin, dass er das Drehmoment und die Leistung des Motors erheblich steigern kann, ohne den Hubraum des Motors zu erhöhen. Motoren mit Turbolader haben bei gleichem Hubraum eine Leistungssteigerung von ca. 40 % gegenüber Motoren ohne Turbolader. Daher sind Turbolader heute weit verbreitet.

Während des Betriebs der Turbine wird die vom Motor abgegebene Abgasenergie hauptsächlich dazu verwendet, den Kompressor anzutreiben, um die Ansaugluft zu verstärken, was die Leistung des Motors grundsätzlich nicht beeinflusst, und die Beschleunigungskontinuitätsleistung ist gut. Ein Nachteil besteht jedoch darin, dass der Turbolader bei niedrigen Drehzahlen des Motors nicht rechtzeitig eingreifen kann und eine gewisse Hysterese aufweist, die so genannteTurboloch.