Nach dem Starten des Motors für längere Zeit bei hoher Drehzahl, dieMotorsollte nicht 

sofort ausgeschaltet. Wenn der Motor läuft, wird ein Teil des Öls zugeführt 

zumTurbolader Rotorlager zur Schmierung und Kühlung. Nach dem Ausführen der 

Motor plötzlich stoppen, Öldruck schnell auf Null reduziert, der Kompressor Turbo 

verteilen sich auf den mittleren Teil der hohen Temperatur und Lagerschalenwärme kann nicht aufgenommen werden 

schnell weg, während der Turboladerrotor noch unter Trägheitseinwirkung stand 

hohe Geschwindigkeit, daher, wenn ganz plötzlich stoppen, der Motor Wärmekraftmaschine Zustand 

führt zu einer Überhitzung und Beschädigung des im Öl gestrandeten Turboladers 

Lager und Welle. Insbesondere um den plötzlichen Flammenabriss nach wenigen Metern zu verhindern 

der Drosselklappe.

Bauen Sie den Lader aus, um ihn sauber zu halten, muss jede Rohrverbindung mit einem Stopfen verschlossen werden 

sauberes Tuch, um zu verhindern, dass Schmutz in den Kompressor gelangt und der Rotor beschädigt wird. Aufmerksamkeit 

sollte darauf geachtet werden, das Laufrad bei der Wartung nicht zu beschädigen. Wenn das Laufrad 

ersetzt werden muss, sollte der dynamische Gleichgewichtstest durchgeführt werden. Nach dem Neuladen, 

Stecker entfernen.

Turbolader haben eine einfache Struktur, verbrauchen nicht die Leistung des Motors selbst, 

und hoher Boostwert. Diese Faktoren führen zu den starken Vorteilen der Turboaufladung. 

Aber das Prinzip der Turboaufladung macht es zu einem größeren Risiko: hohe Temperaturen. es ist 

diese versteckte Gefahr, die die Einführung der Turboaufladung in die verzögert hat 

zivilen Bereich.