Marine-Turbolader ist der Dampfmaschine und der Gasmaschine aufgrund seiner Größe überlegen 

Leistungsbereich, hoher Wirkungsgrad, geringer Energieverbrauch und einfache Bedienung u 

Wartung und hat eine beherrschende Stellung in der Antriebsausrüstung aufgebaut 

von zivilen Schiffen und kleinen und mittleren Schiffen. Die Gesamtstruktur der Marine 

Schiffsturbolader und Teilestruktur verbessert, insbesondere die elektronische Technologie, 

Anwendung der automatischen Steuerungstechnologie in Marine-Turboladern, machen Sie sie vielfältig

Technische Indikatoren sind weiterhin innovativ, der Markt hat eine Reihe guter Leistungen, 

geringer Verbrauch, Leistungsbereich, Emissionen nach gesetzlicher Norm, 

die hohe Zuverlässigkeit des Produkts. Status quo und Entwicklungstrend von Marine 

Turbolader werden im Folgenden kurz beschrieben.

Marine-Turbolader mit niedriger Drehzahl sind zur Hauptantriebskraft großer Öltanker geworden. 

große Schüttgutfrachter und große Containerschiffe aufgrund ihrer hervorragenden Leistung, 

gute Zuverlässigkeit, einfache Bedienung und Wartung sowie die Fähigkeit, minderwertigen Kraftstoff zu verbrennen. 

Der neueste Typ von langsam laufenden Schiffskompressoren ist in vielen Aspekten ähnlich, nämlich 

In der Struktur nimmt es eine nicht gekühlte Kraftstoffeinspritzdüse, eine Ölpumpe mit variabler Einspritzzeit an, 

lange Pleuelstange, hydraulisch angetriebenes Auslassventil, Einzelventil-DC-Scavenger, 

Konstantdruckkompressor und Hochleistungs-Turbolader. Bezüglich 

Leistung, der durchschnittliche effektive Druck wird ständig verbessert, der Durchschnitt 

Kolbengeschwindigkeit wird erhöht, die Bauteilstruktur wird verbessert, die Festigkeit wird 

erhöht, das ursprünglich niedrige Verbrauchsniveau des Einzylinders bleibt erhalten 

Die Leistung wird stetig gesteigert, die Lebensdauer verlängert. Die elektronische Hydraulik 

Steuersystem ersetzt den traditionellen mechanischen CAM-Antriebsmechanismus, vereinfacht 

Das Design des Marine-Kompressors reduziert die Kosten und optimiert den Betrieb 

Kontrolle.

Das Verfahren zur Verbesserung der Antriebseffizienz wird durch Erhöhen des Zylinders untersucht 

Durchmesserverhältnis. Durch Erhöhung des maximalen Verbrennungsdrucks, variabler Kraftstoffzeitpunkt 

und Auslasszeitpunkt wird das thermische Effizienzpotenzial von Marine-Kompressoren untersucht. 

Nehmen Sie NEUE Materialien an, verbessern Sie das Design von Teilen, steuern Sie das Kühlwasser des Zylinders und 

Zylinderschmieröl mit Last, um die Arbeitszuverlässigkeit von Teilen zu verbessern und 

Komponenten und erhöhen die Lebensdauer des Marine-Turboladers. Durch elektronische 

Steuerungstechnologie wird der intelligente Betrieb von Marine-Turboladern erreicht.