Das TurboladegerätWir sprechen normalerweise von einer Art Luftkompressor, der Luft komprimiert, um das Ansaugvolumen des Motors zu erhöhen. Im Allgemeinen nutzt die Turboaufladung das Trägheitsmoment des vom Motor abgegebenen Abgases, um die Turbine im Turbinenraum zu fördern, und die Turbine treibt das koaxiale Laufrad an, das die vom Luftfilterrohr geleitete Luft in den Zylinder drückt, um sie unter Druck zu setzen. Wenn die Motordrehzahl ansteigt, erhöhen sich auch die Abgasauslassgeschwindigkeit und die Turbinendrehzahl synchron, das Laufrad komprimiert mehr Luft in den Zylinder, der Luftdruck und die Dichteerhöhung können mehr Kraftstoff verbrennen, die Kraftstoffmenge erhöhen und die Motordrehzahl entsprechend anpassen. kann die Ausgangsleistung des Motors erhöhen.

Sie denken vielleicht, dass das Turboladergerät sehr kompliziert ist, tatsächlich ist es nicht kompliziert. Turboladervorrichtung besteht hauptsächlich ausTurbinenkammerundKompressor.

Der erste besteht darin, dass die Einlassöffnung in der Turbinenkammer mit dem Abgaskrümmer des Motors verbunden ist und die Auslassöffnung mit dem Abgasrohr verbunden ist. Dann wird der Turboladereinlass mit dem Luftfilterrohr verbunden, die Auslassöffnung wird mit dem Ansaugkrümmer verbunden, und schließlich werden die Turbine und das Laufrad jeweils in die Turbinenkammer und den Turbolader eingebaut, die beiden koaxialen starren Verbindungen. Mit einem integrierten Turbo ist Ihr Motor"übertaktet"wie eine Computer-CPU.

Gemeinsame Turboaufladungkann in vier Typen unterteilt werden: mechanisches Aufladesystem, Luftwellen-Aufladesystem, Abgasturboaufladesystem und zusammengesetztes Aufladesystem.

Seit der Erfindung des Verbrennungsmotors suchen Autoingenieure, Rennfahrer und Designer von Rennwagen nach Möglichkeiten, ihre Leistung zu steigern. Eine Möglichkeit besteht darin, größere Motoren zu bauen. Aber große Motoren funktionieren nicht immer. Je größer der Motor, desto schwerer ist er und desto teurer sind Bau und Wartung. Ein weiterer Ansatz besteht darin, die Effizienz von Motoren herkömmlicher Größe zu verbessern. Dies kann erreicht werden, indem mehr Luft in die Brennkammer gedrückt wird. Mehr Luft bedeutet mehr Kraftstoff, was mehr Sprengkraft und mehr Pferdestärken bedeutet. Der Einbau eines mechanischen Kompressors ist eine gute Möglichkeit, um eine erzwungene Luftansaugung zu erreichen