Wie lange fährt ein autoTurboladerletzte? Diese Frage stellen sich viele Besitzer von Turbomotoren. Aufgrund der besonderen Anforderungen des Umweltschutzes wurden nun viele Modelle mit aufgeladenen Motoren ausgestattet. Dem Saugmotor wird eine Abfallturbine hinzugefügt, um die Motorleistung zu erhöhen. Ist die Lebensdauer des Turboladers gleich der des Motors?

Der vollständige Name des Turboladers lautetAbgasturbolader. Das System komprimiert Niedertemperatur- und Niederdruckgas in Niedertemperatur- und Hochdruckgas, um das Einlassvolumen des Motors zu erhöhen, um so den Zweck zu erreichen, die Motorleistung mit mehreren Kraftstoffeinspritzungen zu erhöhen; Der Kompressor selbst ist eine Niedertemperaturkomponente, aber die Leistung des Kompressors stammt aus dem Motorabgas mit hoher Temperatur und hohem Druck, und die Abgastemperatur beträgt 900 ° C bis 1000 ° C. Darüber hinaus beträgt die Turbinendrehzahl unter Volllastbedingungen des Motors bis zu 180.000 bis 200.000 U / min, sodass die Arbeitsumgebung des Turboladers sehr schlecht und die Drehzahl hoch ist, was sich direkt auf die Lebensdauer des Turboladers auswirktTurbolader.

Aufgrund der hohen Temperatur und hohen Drehzahl benötigt der Turbolader viel Turbinenmaterial und das Lager benötigt eine effiziente und stabile Schmierung, die viel Öl, Lager und Öldichtung erfordert.

Wenn der frühe Kompressor 80.000 bis 100.000 km oder noch früher verwendet wird, tritt daher Ölleckage an den vorderen und hinteren Öldichtungen des Kompressors auf, was den Katalysator ernsthaft blockiert und zu einer schwierigen Beschleunigung führt. Mit dem technologischen und verfahrenstechnischen Fortschritt ist der Kompressor allmählich ausgereift. Beispielsweise kann die Lebensdauer des aktuellen Kompressors etwa 250000 km erreichen. Die Lebensdauer des Motors kann in der Regel mehrere hunderttausend Kilometer ohne größere Reparatur garantieren; Die Lebensdauer des Kompressors und des Motors wird stark von der Wartung beeinflusst, insbesondere des Kompressors; Modelle mit Turbolader haben hohe Anforderungen an Ölverbrauch und Schmierung. Es wird empfohlen, das Schmieröl innerhalb der vom Hersteller angegebenen Wartungslaufleistung auszutauschen. und versuchen Sie, das vom Originalhersteller empfohlene Öl zu wählen. Die Verwendung von minderwertigem Öl führt zu mangelnder Schmierung und Wärmeableitung der schwimmenden Turbinenhauptwelle, wodurch die Öldichtung beschädigt und Öllecks verursacht werden.