Auf der diesjährigen Beijing Auto Show hielt Borgwarner 10 technische Sitzungen ab, um sein Know-how zu präsentieren

in Automobilkomponenten, einschließlich der Antwort auf die Frage, was für welcheTurbolader

soll in zukünftigen Verbrennungsmotoren verbaut werden. 

2017 führte Borgwarner VTG-Turbolader mit variablem Querschnitt für alle Arten von Benzin-

motorisierte Fahrzeuge zur Steigerung der Kosteneffizienz bei gleichzeitiger WartungMotorhervorragende Leistung, 

und optimiertes Design und Materialien für schnelle Reaktion bei niedrigen Motordrehzahlen für das neue Benzin 

VTG-Turbolader. Bringen Sie das Fahrerlebnis mit, nahezu augenblickliche Beschleunigung zu erreichen. 

Die Lösung lässt sich zudem perfekt auf das Neue abstimmenVerbrennungsmotor System von 

Hybridfahrzeuge und werden so zur Kernkomponente des sauberen und energieeffizienten Antriebs

System der Zukunft. Die Einführung des Otto-VTG-Turboladers festigt Borgw-

Arners Führungsposition in der Turboladertechnologie, was borgWarner zum bevorzugten Lieferanten von macht

innovative Aufladelösungen für Automobilhersteller. 

Der Turbolader mit variablem Querschnitt unterstützt die Auflade- und Verdichterseite vollständig

Anforderungen von Miller-Benzinmotoren, wodurch Miller-Motoren eine gute niedrige Drehzahl erreichen können 

Drehmomentkapazität und geringer Kraftstoffverbrauch bei hoher Leistung, die das Beste bieten 

entsprechenden Turboladedruck. Darüber hinaus ist die neueste VTG-Technologie mit einem ausgestattet 

Leistungsstarker elektrischer Stellantrieb, der den Vordruck der Turbine schnell und zuverlässig regelt 

stellt die Leitschaufeln präzise für nahezu sofortige Beschleunigung und optimierte Leistung ein 

Ausgang. Die patentierten S-förmigen Leitschaufeln von Borgwarner passen die Leistung von VTG-Turbinen an 

durch Ändern des Einströmwinkels und der Geschwindigkeit am Turbinenlaufradeinlass, wodurch die thermische Leistung verbessert wird 

und Ansprechverhalten des Motors bei sehr niedrigen Drehzahlen.  

Die fortschrittliche Benzin-VTG-Technologie liefert eine hervorragende Gasannahme und gleichmäßige Leistung 

Lieferung bei gleichzeitiger Verbesserung der Motorkraftstoffeffizienz und Reduzierung von Emissionen, geeignet für mehr Typen 

von Fahrzeugen.