Warum verwenden Lastwagen keine Turboaufladung statt Kompressoraufladung?
2022-11-10 09:57MerkmaleTurboaufladungund Aufladen:
Turboaufladung: Die Abgasmenge bestimmt den Ladedruck, und desto mehr Abgase
Gase, desto besser die Druckbeaufschlagungswirkung. Wir sagen allgemein, dass die Geschwindigkeit den Boost bestimmt
Druck, vor allem, weil die Abgasmenge bei hohen Drehzahlen zunimmt, und die Essenz ist
dass die Abgasmenge den Ladedruck bestimmt. Mechanische Aufladung: die
Die Geschwindigkeit bestimmt den Druckaufbau, je höher die Geschwindigkeit, desto besser der Druckaufbau
Wirkung. Aus diesem Grund verwenden einige Autos eine doppelte Aufladung. Bei niedrigen Drehzahlen mechanische Druckbeaufschlagung
wird verwendet, um die Glätte zu verbessern. Bei hohen Drehzahlen ein Turbolader B38 7636784 11657636784 wird benutzt um
Maximalleistung erhöhen.
Es gibt mehrere Hauptgründe, warum Lastwagen keine mechanische Aufladung verwenden:
1. Die Dieselmotordrehzahl des Flurförderzeugs ist zu niedrig
DasDieselmotor zeichnet sich durch eine niedrige Arbeitsgeschwindigkeit und die Nenndrehzahl der Hoch-
PS-Dieselmotor wie der allgemeine Traktor liegt bei etwa 1500-2000 U / min. Zum Beispiel im
Bild oben, der große Truck, derMotor2000 U/min bis zur roten Linie. Wenn die Geschwindigkeit zu niedrig ist, können Sie nicht
durch mechanische Aufladung zu viel Ladedruck bekommen.
2. Die LKW-Abgasmenge ist ausreichend
Der Hubraum von Lkw-Motoren beträgt oft mehrere zehn Liter und das Verdichtungsverhältnis von Dieselmotoren
ist groß. Also nicht auf die Drehzahl des Dieselmotors schauen ist nicht hoch, das Abgasvolumen ist groß genug.
Solange das Abgasvolumen ausreicht, wird der Turbolader auf jeden Fall sehr stark arbeiten,
Der Ladedruck wird groß sein und der Leistungsverbesserungseffekt wird offensichtlich sein.