Derzeit ist die Turboladertechnologie relativ ausgereift und die Lebensdauer des Turboladers 

wurde stark erweitert. Unter normalen Arbeitsbedingungen kann das Fahrzeug garantiert werden 

200.000-300.000 Kilometer laufen. Verbraucher müssen sich um Turbolader keine Sorgen machen.

Um die Lebensdauer des Turboladers zu verlängern, sollten während des Gebrauchs drei Punkte erforderlich sein 

getan werden:

Erstens, weil Turbolader bei der Verwendung von Hochtemperatur und seiner Struktur relativ ist 

speziell, daher gibt es besondere Anforderungen an die Auswahl des Öls. Normaler Benziner 

Modelle in der Aufrechterhaltung der Verwendung von Öl können die Anforderungen von Turbo nicht erfüllenCH-

arge Modelle. Daher muss spezielles Motoröl für Fahrzeuge mit Turbolader verwendet werden 

der Wartungsprozess, nicht billig.

Zweitens, nach demMotor gestartet wird, besonders im Winter, sollte es für einen Zeitraum von stillstehen 

Zeit, damit das Schmieröl die Lager vor dem Kompressor vollständig schmieren kann 

Rotor läuft mit hoher Drehzahl. Kurz nach dem Start darf man nicht am Gasgriff knallen, um das zu verhindern 

Schäden an der Kompressor Öldichtung. Nach dem Motor große Last, Langzeitbetrieb, 

vor Flammenausfall 3,5 Minuten im Leerlauf laufen lassen, Turboladerrotor danach langsamer drehen lassen 

Flammenausfall. Insbesondere gilt es, einen plötzlichen Flammenabriss nach dem Aufstampfen zu verhindern 

Gaspedal.

Drittens, weil das Aufladesystem des T-Autos in der Stadt in vielen Fällen nicht gut funktioniert 

Straßen können längere Staus zu Kohlenstoffansammlungen führen. Zu viel Kohlenstoffspeicher

ung beeinträchtigen nicht nur die Motorarbeit, sondern beschädigen auch leicht das Turboladesystem.

Es wird empfohlen, dass Autobesitzer während des Wartungszeitraums von 20.000-

30.000km.